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4日早上7點，呼和浩特市剛從睡夢中醒來，30輛餐廚垃圾收集車已經出發，沿著12條線路開始了垃圾收運之旅。“節假日的餐廚垃圾量比平日多了不少，3日收運了101噸，比平常多了十幾噸。今天的垃圾量會只增不減，我們的垃圾收運車比平常早了不少出發。”負責呼和浩特市餐廚垃圾收運的城環環衛公司副總經理劉欣介紹道。
呼和浩特市是國家第二批餐廚垃圾處理試點城市之一，市內的大小餐館和食堂會將餐廚垃圾放到指定的垃圾收納桶中，由餐廚垃圾收集車一日兩次收運至城郊的垃圾處理廠。餐廚垃圾會在這里“上刀山，下油鍋，入火海”，經歷一場“變身之旅”。
餐廚垃圾首先要“上刀山”，被投入分選機中，通過層層轉動的葉片剔除掉不易處理的大塊物體；緊接著會“下油鍋”，進入濕熱滅菌釜進行油脂分離和滅菌處理；油脂分離后產生的固體物會被制成肥料，或者“入火海”進行焚燒發電。
餐廚垃圾具有垃圾與資源的雙重屬性，處理不好會流入地溝油、喂養泔水豬，但餐廚垃圾的干物質中，糖類和蛋白質含量超過60%，油脂的含量在15%—30%，有很高的燃料化和肥料化價值。
“餐廚垃圾處理講求資源化利用”，京城固體廢物處置公司安全環保部部長云達來介紹道，“廢油脂加工成燃料這是能源化利用，制成肥料是農業化利用，燃燒發電是工業化利用，產生的滲濾液通過三級過濾成為中水供市政使用，充分將餐廚垃圾變廢為寶。”
餐廚垃圾變廢為寶的關鍵是垃圾的有效分類。隨著垃圾分類觀念的普及，人們已經能大體分清不同垃圾種類，但在細節處理中常有疏忽。“餐廚垃圾中經常混雜著金屬餐具、玻璃杯、塑料袋，這些東西會卡在分選機中，甚至造成葉片斷裂。去年有多次因為分選機卡死，好幾天都沒法處理垃圾”，京城固體廢物處置公司餐廚車間班長黃帥告訴記者。
E20研究院的《餐廚垃圾處理市場分析報告（2016）》指出，我國餐廚垃圾正以每年10%的增量不斷增長，到“十三五”末期，我國的餐廚垃圾產生量將增長至4873萬噸，餐廚垃圾處理成為每個城市需要直面的問題。
面對日益增多的餐廚垃圾，資源化利用無疑是有效的處理手段，而資源化利用的前提是垃圾的有效分類。“呼和浩特市每天產生餐廚垃圾約200噸，其中只有100噸被統一收運處理，剩下的多被混雜在其他垃圾中隨意遺棄。生活垃圾‘強制’分類，有害垃圾、易腐垃圾和可回收物各歸其所，才能夠提高垃圾后端處理的資源化利用率。”呼和浩特市固體廢物管理處處長劉東英說道。
本文關鍵詞：餐廚垃圾 分類 便車
